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Gran esfuerzo realizó Sergio Pérez en el Gran Premio de Austria, celebrado en el Red Bull Ring, aunque fue insuficiente para meterse a la zona de puntos, al ubicarse en el undécimo puesto.

En el auto #11 de SportPesa Racing Point F1, Checo presentó una encomiable batalla, luego de vivir un fin de semana complicado en el trazado austriaco de 4.318 kilómetros, mas no le alcanzó para sumar en la novena fecha del Mundial de Fórmula Uno.

Luego de un viernes un tanto lento, que no mejoró el sábado en la calificación al quedarse marginado en la Q1, el piloto mexicano afrontó la competencia desde el peldaño 13 en la parrilla, que después de una larga lucha no pudo revertir para salir con puntos, al igual que su coequipero, el canadiense Lance Stroll, quien se ubicó decimocuarto.

Fue un gran arranque para Checo Pérez, que desde la posición 13 de largada se catapultó al undécimo peldaño y ya en la vuelta 10 ocupaba el décimo, en gran duelo con Antonio Giovinazzi, que era noveno, y Nico Hulkenberg, que le presionaba en undécimo.

El equipo demoró hasta lo último el ingreso del mexicano a fosos, por lo que pudo ascender hasta la sexta posición. Casi a la mitad de competencia, por fin se decidió a reabastecer y renovar neumáticos, reincorporándose en el puesto 13 a su regreso a la pista.

En la segunda mitad de carrera, el mexicano empujó con todo por meterse a la zona de puntos, y logró adelantar a la undécima plaza, aún entre Giovinazzi y Hulkenberg, sin embargo se fueron diluyendo las esperanzas conforme se consumían los 71 giros pactados.

Sobre el final, los esfuerzos por ascender al décimo sitio fueron infructuosos, por lo que tuvo que conformarse con el undécimo lugar, mientras en la cima el holandés Max Verstappen sometía en un gran duelo al monegasco Charles Lecrerc para quedarse con la victoria en la carrera más espectacular de la temporada. El finlandés Valttery Bottas les acompañó en el podio.

Información y Fotos: Formula 1
Por Octavio Paquini/@Tavo_PaquiniV
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Max Verstappen logró la victoria en el Gran Premio de de Austria luego de una mala salida y una brillante remontada, aunque su victoria tuvo que ser confirmada después por los comisarios de carrera.

La maniobra de Verstappen para adelantar al ‘poleman’ Charles Leclerc, a dos vueltas para el final, fue investigada por los comisarios, que juzgaron que el holandés no había empujado al piloto de la Scuderia italiana y decidieron no penalizarlo.

Tan solo 2 segundos y 724 milésimas separaron a ambos pilotos. Por tanto, una penalización de 5 segundos habría privado al piloto de Red Bull de su primera victoria de la temporada y la sexta de su carrera, lograda en el país de su equipo y delante de más de 20.000 aficionados vestidos de naranja.

Segundo en la parrilla de salida a la par que Leclerc, Verstappen protagonizó una mala salida y cayó a la séptima posición tras la primera vuelta.

El holandés fue remontando gracias a un paso por boxes más tardío que el de sus oponentes, lo que le permitió disponer de unos neumáticos menos desgastados al final de la carrera.

Mercedes se quedó por primera vez en nueve carreras sin ver a uno de sus pilotos en lo más alto del podio.

El finlandés Valtteri Bottas completó el podio. Tercero tanto en la parrilla de salida como al final, Bottas tuvo que ralentizar su ritmo en los últimos kilómetros para preservar su sobrecalentado motor.

Aún así quedó mejor que su compañero y vigente campeón, Lewis Hamilton, quinto en la carrera pero líder del Mundial con una ventaja de 31 puntos sobre Bottas y 71 sobre Verstappen, que adelantó al alemán Sebastian Vettel.

En los constructores, la ventaja de Mercedes sobre Ferrari se redujo ligeramente, de 140 a 135 puntos.

Vettel, cuyo monoplaza sufrió una avería en la sesión clasificatoria del sábado, remontó este domingo desde la novena posición para finalizar cuarto.

Y ello pese a un nuevo desatino en boxes. Los mecánicos de la Scuderia tardaron en traer los neumáticos, ya que no fueron avisados a tiempo por un problema de la radio.

El sorprendente ‘rookie’ británico Lando Norris fue sexto por segunda ocasión y ‘el mejor de los demás’, por detrás de los Red Bull, Ferrari y Mercedes.

Su compañero español Carlos Sainz Jr, decimonoveno en la parrilla, y los Alfa Romeo del finlandés Kimi Räikkönen y del italiano Antonio Giovinazzi completan el top-10.

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Por Octavio Paquini/@octavio_paquini
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El monegasco Charles Leclerc se apuntó su segunda pole position en el Gran Premio de Austria, este sábado por delante del británico Lewis Hamilton, quien no obstante se arriesga a una penalización por haber molestado al finlandés Kimi Räikkönen.

El incidente se produjo en la primera tanda de calificaciones (Q1) y los comisarios de carrera lo estudiarán.

De aquí hasta que se tome una decisión, el holandés Max Verstappen y el finlandés Valtteri Bottas ocupan la segunda línea de la parrilla el domingo.

El alemán Sebastian Vettel quedó 10º al no participar en la última parte de la calificación (Q3) por un problema de motor.

Beneficiado por una sanción al danés Kevin Magnussen (Haas), que hizo una mejor calificación que el germano, Vettel saldrá 9º el domingo en el mejor de los casos. Pero es posible que empiece desde boxes si su equipo se ve obligado a realizar cambios en su monoplaza.

El segundo piloto de Red Bull, el francés Pierre Gasly, solo pudo firmar el noveno mejor tiempo, superado en la Q3 por Magnussen (5º), el británico Lando Norris y por los Alfa Romeo de Räikkönen y del italiano Antonio Giovinazzi, 7º y 8º.

El danés tuvo que cambiar la caja de cambios luego de los terceros ensayos libres y recibió una sanción de cinco puestos en la parrilla de salida.

También partían con sanciones previas a la calificación el español Carlos Sainz Jr y el tailandés Alexander Albon por haber cambiado de motor.

Aunque comenzarán el gran premio desde el fondo de la parrilla el domingo, Albon marcó el 13º mejor tiempo y Sainz solo pudo ser 15º, un puesto por delante del mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez.

El alemán Nico Hülkenberg 12º este sábado, perderá cinco puestos por cambiar un elemento de su motor y el británico George Russell, 19º, tres plazas por haber estorbado al ruso Daniil Kvyat en la Q1 y casi provocar un accidente.

Información y Fotos: Formula 1
Por Octavio Paquini/@octavio_paquini
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El británico Lewis Hamilton completó el mejor tiempo de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria, novena prueba del Mundial de Fórmula 1, este viernes en el Red Bull Ring de Spielberg.

Líder de la clasificación de pilotos con 36 puntos de ventaja sobre su compañero finlandés Valtteri Bottas y 76 sobre el alemán Sebastian Vettel (Ferrari), Hamilton firmó un crono de 1 min 04 seg 838/1000, con neumáticos blandos, los más rápidos a una vuelta.

Vettel, con medios, fue segundo a 144 milésimas, por delante de Bottas, con blandos, a 161 milésimas y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), con medios, a 303 milésimas.

Bottas vivió una sesión perturbada por el cambio de su motor debido a una fuga de aceite, reparada solo una hora antes del comienzo del entrenamiento, precisó Mercedes. Esto no le impidió completar más vueltas que sus adversarios (37).

Ferrari, como había anunciado, probó varias piezas, intentando comprender por qué no habían funcionado sus mejoras la semana pasada en el GP de Francia.

En el medio de la tabla destacaron los McLaren, con el español Carlos Sainz Jr séptimo a 664 milésimas y el británico Lando Norris décimos a 1 seg y 287 milésimas.

Sainz deberá salir desde el final de la parrilla el domingo por haber tomado una versión mejorada de su motor. Es el caso también del tailandés Alexander Albon (Toro Rosso), que cambió su propulsor Honda.

– Primera sesión de entrenamientos libres:

Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:04.838 (34 vueltas)

Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:04.982 (23)

Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 1:04.999 (37)

Charles Leclerc (MON/Ferrari) 1:05.141 (26)

Max Verstappen (NED/Red Bull-Honda) 1:05.260 (30)

Pierre Gasly (FRA/Red Bull-Honda) 1:05.378 (30)

Carlos Sainz Jr (ESP/McLaren-Renault) 1:05.502 (34)

Daniel Ricciardo (AUS/Renault) 1:05.846 (27)

Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari) 1:05.876 (27)

Lando Norris (GBR/McLaren-Renault) 1:06.125 (27)

Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) 1:06.135 (20)

Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso-Honda) 1:06.272 (29)

Alexander Albon (THA/Toro Rosso-Honda) 1:06.285 (32)

Nico Hülkenberg (GER/Renault) 1:06.383 (30)

Sergio Pérez (MEX/Racing Point-Mercedes) 1:06.457 (36)

Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo Racing-Ferrari) 1:06.708 (30)

Kimi Räikkönen (FIN/Alfa Romeo Racing-Ferrari) 1:06.729 (23)

Lance Stroll (CAN/Racing Point-Mercedes) 1:06.756 (29)

George Russell (GBR/Williams-Mercedes) 1:06.805 (28)

Robert Kubica (POL/Williams-Mercedes) 1:07.665 (28)

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Por Octavio Paquini/@octavio_paquini
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