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Daniel Suárez y el equipo Stewart-Haas Racing retornan a la pista de Pocono este fin de semana para la carrera 21 de la temporada de NASCAR que se corre en la pista de 2.5 millas, un complicado trióvalo donde el mexicano pondrá a prueba la máquina No. 41 Mustang Haas Automation con miras a los playoffs.

En Pocono en junio, Suárez inició en el noveno lugar en el evento de 160 vueltas y terminó octavo. Sin embargo, el día no estuvo exento de desafíos. El conductor del equipo Haas tuvo que superar una penalización por exceso de velocidad en la calle de pits, durante la pausa entre las etapas 1 y 2, que lo envió desde el top-10 al exterior del top-20.

Suárez ganó su primer pole position de NASCAR Cup en Pocono hace un año con una vuelta de 50.851 segundos a 176.988 mph. Fue el primer piloto de origen mexicano en ganar una pole en la Cup y lo capturó su inicio 57 de la serie premier de NASCAR.

Suárez ganó su segunda pole position de la Cup hace dos fines de semana en el Kentucky Speedway en Esparta, la quinta parte de la temporada.

En Pocono, Suárez tiene como mejor resultado un segundo lugar ganado en julio pasado, y tres top-10. Ha liderado 39 vueltas en total en Pocono y tiene una posición de partida promedio de 10.0 y una posición promedio de llegada de 11.2.

El piloto de Escudería Telmex Telcel tiene dos aperturas en la serie NASCAR Xfinity en Pocono con un resultado entre los cinco primeros y dos top-10 con una posición inicial promedio de 5.0 y una posición promedio de llegada de 7.0. Completó todas las vueltas posibles en sus aperturas de Xfinity y lideró una vuelta en junio de 2017.

El SHR tiene dos victorias en Pocono. El copropietario del equipo, Tony Stewart, ganó el primero de junio de 2009 y ex piloto de SHR Kurt Busch capturó el otro en junio de 2016.

Suárez está en su tercera temporada en la Cup y ha acumulado dos resultados entre los cinco primeros y siete top-10, junto con un total de 105 vueltas lideradas. A sus 27 años de edad, tiene un comienzo promedio de 15.7 y un promedio de llegada de 15.5 esta temporada.

Actualmente Suárez marcha 18º en las posiciones de la serie Cup y por supuesto busca la zona de playoffs. Hay que recordar que los 16 mejores pilotos tras las 26 carreras de la temporada regular ganarán un lugar en los playoffs de la temporada. Si Suárez logra una posición de playoffs, será el primero de su carrera en NACAR Cup.

Información y Fotos: NASCAR
Por Octavio Paquini/@Tavo_PaquiniV
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Daniel Suárez finalizó en la octava posición en el Kentucky Speedway, donde NASCAR Cup Series disputó la fecha 19 de la temporada, en una carrera que deparó grandes emociones.

El piloto regiomontano había abrigado grandes esperanzas para esta competencia, luego de conseguir la posición de privilegio en la sesión de calificación del viernes en el óvalo de 1.5 millas (2.4 kilómetros), con vuelta de 29.254 segundos, sin embargo, diversos imponderables le hicieron perder toda esperanza de su primera bandera a cuadros, aunque al final logró rescatar en forma espectacular una muy digna octava posición.

Además de la pole, Suárez tuvo un gran comienzo, al liderar las primeras 50 vueltas de las 267 pactadas, las cuales se dividieron en dos etapas de 80 y una más de 107. Al final se extendió a 269 por una bandera amarilla ya sobre el final.

Justo ahí comenzó el dramático declive de Daniel, quien en su primer ingreso a pits para repostar y cambiar los cuatro neumáticos, cayó fuera del top-10 y regresó con ajustes que no le cayeron del todo bien al auto #41 del Stewart-Haas Racing.

El mexicano intentó recuperar terreno, pero en el giro 106, en su segundo ingreso a fosos, prácticamente sentenció su suerte, ya que fue penalizado por exceder el límite de velocidad en el carril de pits, lo cual le envió más allá de la trigésima posición, perdiendo dos vueltas respecto del líder.

Parecía que ya nada malo podría pasarle, pero en la vuelta 119 empezó a perder presión en un neumático.

En adelante, ya sin la ilusión de la victoria pero sin dejar de luchar un solo momento, se dedicó a remontar posiciones que le representaran puntos valiosos en la lucha por avanzar a la postemporada, en un regreso desesperado que terminó siendo todo un espectáculo.

Ese gran esfuerzo le llevó sorpresivamente de regreso al top-10 y de ahí, con un ingreso a pits pendiente, siguió escalando hasta recuperar la punta, aunque sólo momentáneamente ya que tras el urgente reabastecimiento se ubicó noveno. En total, lideró 53 vueltas. En la última rearrancada, todavía le dio tiempo para ascender de noveno a octavo.

La próxima fecha de la división mayor de NASCAR se disputará la próxima semana, el domingo 21, en el New Hampshire Motor Speedway.

Información y Fotos: NASCAR
Por Octavio Paquini/@octavio_paquini
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Daniel Suárez continuará con su labor en NASCAR Cup Series este fin de semana, al arribar a Michigan para disputar la decimocuarta fecha de la temporada.

Acercándose a la mitad de la campaña, NASCAR llega al Michigan International Speedway este fin de semana para disputar una carrera de 400 millas (643.737 kilómetros) de recorrido, la cual será dividida en tres etapas de 60, 60 y 80 giros, respectivamente. para completar 200 vueltas alrededor del óvalo de 2 millas (3.2 kilómetros).

Michigan es una pista que le trae buenos recuerdos al piloto de Stewart-Haas Racing, pues en 2016 obtuvo su primera victoria en su participación dentro de NASCAR Xfinity, la cual además le convirtió en el primer mexicano en ganar una carrera en las tres series nacionales de NASCAR, y el sexto extranjero en ganar en la serie.

En cuanto a sus participaciones en la división mayor de NASCAR, el mexicano cuenta con un decimoprimer lugar como mejor resultado, el cual obtuvo durante agosto del año pasado. Este fin de semana, correrá su quinta carrera en la Cup Series en esta pista, además de su carrera 87 en la serie.

El piloto del auto 41 de Stewart-Haas Racing ocupa actualmente el decimotercer puesto en la clasificación de pilotos con un total de 368 puntos, sitio que buscará mejorar y mantener para estar dentro de los 16 pilotos que obtendrán un lugar en los playoffs por el campeonato al pasar la fecha 26 de las 36 programadas.

Las actividades en pista se iniciarán el viernes con dos prácticas únicamente, el sábado se llevará a cabo la calificación y finalmente el domingo se estará realizando la carrera pactada a 200 vueltas.

Viernes

Práctica 1 13:05

Práctica final 15:05

Sábado

Calificación 11:05

Domingo

Carrera 13:00

Información y Fotos: NASCAR
Por Octavio Paquini/@octavio_paquini
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Kyle Busch sostuvo su cuarta victoria de la temporada de la Serie Monster Energy el domingo por la tarde, prevaleciendo en Pocono Raceway.

Joe Gibbs Racing No. 18 Toyota de Busch lideró 79 de las 160 vueltas en el Pocono 400, a la espera de un margen de victoria de 2.224 segundos. Su tercera victoria en la pista de 2.5 millas fue la 55ª de su carrera en la serie NASCAR Cup de Monster Energy, lo que lo empató en un empate con el miembro del Salón de la Fama de NASCAR, Rusty Wallace, en la lista de todos los tiempos.

Brad Keselowski se conformó con el segundo lugar en el Team Penske No. 2 Ford. Erik Jones, Chase Elliott y Clint Bowyer completaron los cinco primeros clasificados en el evento de 400 millas.

Martin Truex Jr. entró a Pocono como el ganador defensor de la carrera, impulsado por el impulso de tres victorias en las últimas cinco carreras de pago de puntos. Su apuesta por la victoria se evaporó después de solo 91 vueltas con un problema de motor para su Joe Gibbs Racing No. 19 Toyota. Truex colocado en el puesto 35.

Kevin Harvick estuvo en la pelea hasta que su equipo Stewart-Haas Racing No. 4 Ford absorbió una penalización en la calle de pits por un neumático descontrolado en la vuelta 124. Sirvió una pena de pase, dejándolo fuera del top 20 y fuera de la vuelta del líder. . Harvick terminó 22º, el primer piloto una vuelta atrás.

Austin Dillon fue el primer jubilado de la carrera. Después de un codazo del No. 21 Ford de Paul Menard, el Chevrolet No. 3 de Dillon hizo un contacto considerable con el muro de contención exterior. El daño era demasiado grande para repararlo, y Dillon tomó el último lugar en el campo de 37 autos, completando solo 28 vueltas.

Kyle Larson lideró 35 vueltas y ganó las dos primeras etapas de la carrera, pero su Chevrolet No. 42 de Chip Ganassi Racing raspó la pared exterior en un reinicio de final de carrera, se enfrentó y obtuvo el 26 en la bandera a cuadros.

El evento se llevó a cabo con la amenaza de un clima inclemente en las cercanías de las montañas Pocono de Pensilvania, pero las condiciones para la actividad en la pista permanecieron secas. Los oficiales de NASCAR aumentaron la hora de inicio hasta 10 minutos por tiempo adicional en caso de una demora.

La próxima carrera de la serie es FireKeepers Casino 400, programada para el próximo domingo (2 pm ET, FS1, MRN, SiriusXM) en el Michigan International Speedway.

Información y Fotos: NASCAR
Por Octavio Paquini/@octavio_paquini
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Daniel Suárez visitará este fin de semana el Pocono Raceway para correr la decimocuarta fecha de la temporada de NASCAR Cup Series, donde buscará repetir uno de sus mejores resultados en la categoría.

El año pasado durante la segunda visita al trióvalo de 2.5 millas (4 mil metros) de Pocono, el piloto de Stewart-Haas Racing logró su mejor resultado en la máxima división de NASCAR, haciéndose de la pole position y el segundo lugar en la carrera celebrada en julio.

Este año llega armado con un nuevo auto, nuevo equipo y con los mismos objetivos: salir por el mejor resultado en la competencia pactada a 160 vueltas.

Tras 13 carreras disputadas, el mexicano se ubica en el decimotercero del campeonato de pilotos, acumulando un total de 334 unidades y la mira puesta en ubicarse dentro de los 10 primeros.

Las actividades en la pista de Long Pond se iniciarán el viernes con dos prácticas, para después dar paso a la calificación el sábado. Finalmente, la carrera se llevará a cabo el domingo pasadas las 13:00 horas.

Agenda NASCAR Pocono

Viernes

Práctica 1 13:05
Práctica final 15:05

Sábado
Calificación 10:35

Domingo
Carrera 13:00

Información y Fotos: NASCAR
Por Octavio Paquini/@octavio_paquini
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Daniel Suárez al Texas Motor Speedway a mantener el ritmo, la NASCAR Cup Series visitan el Texas Motor Speedway este fin de semana para disputar la séptima fecha de la temporada, donde el mexicano espera mantener el buen ritmo con el apoyo de los aficionados que lo visitarán.

El óvalo de 2.4 kilómetros de Texas es una fecha especial para el nativo de Monterrey, puesto que es visitado por su familia, amigos y aficionados latinos en general, en especial muchos mexicanos que, gracias a la cercanía con la frontera, le hacen sentir como en casa gracias a su apoyo.

En sus participaciones más recientes en el trazado de Texas, el mexicano obtuvo un vigésimo-noveno lugar en la primera visita de la serie en abril la temporada pasada, para el regreso en noviembre finalizó decimoprimero. En 2017, obtuvo un decimonoveno y decimocuarto puestos, además de una mejor sexta posición de arrancada.

En la carrera más reciente del serial celebrada en Martinsville el fin de semana pasado, Suárez obtuvo su segundo top-10 de la temporada al finalizar noveno en una carrera muy apretada, donde 36 pilotos terminaron en la vuelta de líder.

El piloto del auto 41 del Stewart-Haas Racing arriba con buenas sensaciones y esperando seguir con un buen ritmo de carrera. A esta fecha llega colocado en el decimosexto lugar del campeonato, sumando un total de 134 puntos, sólo 139 unidades detrás del líder, Kyle Busch.

Las actividades del fin de semana arrancarán el viernes cuando se celebre la primera práctica, seguido de la calificación. El sábado se realizarán dos prácticas más en la pista y finalmente se desarrollará la carrera el domingo. La competencia denominada O’Reilly Auto Parts 500, está pactada a 334 vueltas con etapas de 85,85, y 164 giros.

Texas Motor Speedway

  • Viernes 29 Práctica 1 13:05
  • Calificación 17:40
  • Sábado 30
  • Práctica 2 07:05
  • Práctica final 09:30
  • Domingo Carrera 13:00

Información y Fotos:  Monster Energy NASCAR Cup Series
Por Octavio Paquini/@octavio_paquini
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El piloto de 27 años ha sido firmado para conducir el Ford Mustang No. 41 en NASCAR Monster Energy con el patrocinio de Haas Automation y ARRIS.
Stewart-Haas Racing (SHR) firmó a Daniel Suárez para su alineación en la Serie de la Copa NASCAR Monster Energy 2019. El piloto mexicano, quien cumplió 27 años hoy, pilotará el Ford Mustang No. 41 del equipo con el patrocinio de Haas Automation y ARRIS International PLC, uniéndose a sus compañeros Kevin Harvick, Aric Almirola y Clint Bowyer.
La temporada 2019 marcará el tercer año de Suárez en la élite de NASCAR Cup Series, pero su primer año con el equipo SHR. Suárez realizó 72 largadas en la serie de la Copa NASCAR con Joe Gibbs Racing en 2017-2018 después de ganar el campeonato 2016 de la Serie Xfinity de NASCAR.
«Este es el mejor regalo de cumpleaños que podría pedir», dijo Suárez, quien nació en Monterrey, Nuevo León, México, y que ahora llama hogar a Huntersville, Carolina del Norte. «Todos hemos visto lo competitivo que es Stewart-Haas Racing: todos sus pilotos ganaron el año pasado y todos avanzaron hasta los playoffs. Esta es la oportunidad que todos los pilotos quieren, y ahora la tengo. Quiero entregar para este equipo, nuestros socios en Haas Automation, ARRIS y Ford y, en última instancia, para mí. Tenemos todo lo que necesitamos para tener éxito «.
Tony Stewart, copropietario de SHR con el fundador de Haas Automation, Gene Haas, cree que la rápida ascensión de Suárez a la NASCAR Cup Series es una prueba de su talento y deseo.
«En cada serie en la que Daniel ha competido, ha avanzado rápidamente de novato a ganador de carrera. En cuatro años, pasó de la Serie K&N a la Serie de la Copa NASCAR. En el medio, ganó un campeonato de la Serie Xfinity, y lo hizo todo mientras aprendía un nuevo idioma y una nueva cultura. Está dedicado, tiene talento y estamos orgullosos de tenerlo como una parte clave de nuestro equipo de carreras «.
La carrera de Suárez comenzó en 2002 cuando compitió en karts. Ganó el campeonato nacional mexicano en 2007 y recibió una invitación para competir en el Campeonato del Mundo de Rotax. En 2008, se unió a la división de mini stock, una serie oficial de apoyo de la serie NASCAR PEAK México. Suárez ganó 10 carreras en NASCAR PEAK México antes de venir a Estados Unidos para competir en NASCAR K&N Pro Series. Siguió ganando, anotándose tres victorias en 2013 antes de pasar a la Serie Xfinity. Suárez ganó el título de Novato del año de la Serie Xfinity 2015 antes de su temporada de campeonato en 2016, donde ganó tres carreras, anotó tres poles y anotó 19 resultados entre los cinco primeros y 27 entre los 10 primeros. Al ganar su primera carrera en la Serie Xfinity el 11 de junio de 2016 en el Michigan International Speedway en Brooklyn, Suárez se convirtió en el primer piloto mexicano en ganar una carrera de la serie nacional de NASCAR.
«Estamos compitiendo para ganar y creemos que Daniel Suárez puede ganar en la NASCAR Cup Series», dijo Haas, quien ha convertido a Haas Automation en el mayor fabricante de máquinas-herramienta de América del Norte con una presencia de más de 60 países y 1,300 empleados. . «Haas Automation es una marca global y nuestro éxito se puede atribuir directamente a la forma en que hemos aprovechado el nombre de Haas en las carreras. Utilizamos los deportes de motor para mostrar nuestra última tecnología y para atraer al mejor talento en ingeniería y diseño. Daniel le permite a Haas Automation fortalecer sus lazos con la comunidad mexicana al competir con el No. 41 Haas Automation Ford Mustang «.
«Daniel ha ayudado a presentar la marca ARRIS a millones de fanáticos de NASCAR, y estamos muy orgullosos de continuar apoyando sus esfuerzos como parte de Stewart-Haas Racing», dijo Tim O’Loughlin, Presidente de Ventas de EE. UU., Marketing Global y Operaciones de Clientes ARRIS. “A través de las alianzas estratégicas que hemos construido como resultado de nuestro patrocinio de NASCAR, ARRIS ha asegurado múltiples oportunidades para desplegar sus soluciones de conectividad de clase mundial entre empresas líderes, organizaciones de carreras y centros deportivos en todo el país. Esperamos colaborar con Stewart-Haas Racing y Haas Automation para buscar oportunidades adicionales en el futuro».
ARRIS ha estado involucrado con NASCAR desde 2014 y es responsable del despliegue de Wi-Fi más completo en la historia de NASCAR en Daytona International Speedway. La compañía anunció recientemente la primera implementación de la red CBRS Private LTE en el recientemente renovado ISM Raceway cerca de Phoenix. ARRIS también impulsa la comunicación entre los conductores de NASCAR y sus equipos a través de su módem SURFboard SB6183® y su enrutador de borde convergente E600® (CER) con integración y soporte de su equipo de servicios globales.


Información y Fotos: Escudería Telmex
Por Octavio Paquini/@Tavo_PaquiniV