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El Cavallino Rampante bajó aproximadamente tres kg con la nueva pintura

El Cavallino Rampante bajó aproximadamente tres kg con la nueva pintura, presentó su nuevo monoplaza con una pintura de acabado mate que ha generado múltiples reacciones ya que a través de las pantallas no se percibe el rojo escarlata que en las últimas décadas identificó a Ferrari sino una tonalidad inclinada hacia un rojo ladrillo.

El aligerar los coches quitando el peso de la pintura es una práctica tan antigua que tiene su más famoso antecedente en 1934, cuando Alfred Neubauer, jefe del equipo Mercedes, quitó el color blanco a sus W25.

La pintura en tono mate la introdujo Red Bull Racing en su RB12 de 2016 y desde entonces el equipo austriaco la ha mantenido, así que esa propuesta aprobada por Adrian Newey debe ser eficiente.

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Esta temporada Ferrari imitará el tono mate para ser más ligeros y hasta ahora todo parece prometedor, aunque parezca que han sacrificado su tradicional rojo.

Información y Fotos: Formula 1/SportCar
Por Octavio Paquini/@Tavo_PaquiniV
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